REXROTH葉片泵PV7-2X/20-20RA01MA0-10

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型號 PV7 的液壓泵是變量葉片泵。
主要由泵體、轉子、葉片、定子環、壓力控制器和調節螺栓組成。圓形的定子環夾持在小調節活塞和大調節活塞之間。此環的第三個接觸點是高度調節螺栓。被驅動的轉子在定子環內轉動。轉子槽內的葉片由于離心力的作用壓在定子環上。

力士樂REXROTH葉片泵吸油和排油過程
用來傳遞油液的腔由葉片、轉子、定子環和配油盤形成。
為了在投入使用時確保泵的運行功能，定子環由大調節活塞后面的彈簧壓在其偏心位置 (排油位置)。

當轉子轉動時，油腔的容積增大，并且通過吸油通道吸油。當油腔達到大容積時，它脫離吸油側。轉子繼續轉動，此腔和壓油側接通，并使其容積減小，通過壓油通道壓油到系統。

類型 PV7...A 液壓泵是直動式葉片泵，其排量體積可調。
基本上由殼體，蓋板，轉子，葉片，定子環，壓縮彈簧，調整螺釘和控制板組成。為限制大流量，該泵配有調節螺釘。驅動轉子在定子環中旋轉。轉子中導入的葉片在離心力的作用下貼緊定子環的內跑合面。
吸油和排油過程
運輸流體所需的腔室由葉片，轉子，定子環，控制板和蓋板組成。
轉子旋轉時室體積增加，腔室通過吸油通道填充流體。達到大室體積后，腔室從吸油側分離。
隨著轉子繼續旋轉，高壓流體側的連接打開，腔室縮小并迫使流體通過壓力油口進入系統。
壓力控制
定子環由彈簧固定在其初始的偏心位置。系統中所需的大工作壓力是在調節螺釘處通過彈簧設定。增大的壓力是由于對抗彈簧力的工作阻力作用于定子
環內跑合面的壓力側而產生的。
達到相關壓力（由設定的彈簧力決定）后，定子環朝零位置的方向移出其偏心位置。流量自我調節至當時所需的值。當達到
彈簧處設置的大設定壓力時，泵會將流量調回至幾乎為零。工作壓力得到保持，且僅更換泄露流體。流體的損失和加熱從而降至低水平。

液壓泵是液壓系統的動力元件，是靠發動機或電動機驅動，從液壓油箱中吸入油液，形成壓力油排出，送到執行元件的一種元件。液壓泵按結構分為齒輪泵、柱塞泵、葉片泵和螺桿泵
液壓泵為液壓傳動提供加壓液體的一種液壓元件，是泵的一種。它的功能是把動力機（如電動機和內燃機等）的機械能轉換成液體的壓力能。影響液壓泵的使用壽命因素很多，除了泵自身設計、制造因素外和一些與泵使用相關元（如聯軸器、濾油器等）的選用、試車運行過程中的操作等也有關。

在廣泛應用的各種液壓設備中，液壓泵是關鍵性的元件，它們的性能和壽命在很大程度上決定著整個液壓系統的工作能力，隨著時代的發展和技術的進步，液壓泵性能越 來越完善，在各種工業設備、行走機構以及船舶和飛機上都得到了廣泛應用。因此對于葉片泵相關知識的學習和認識十分必要，特別是對于從事液壓相關方面工作的人更顯得尤為重要。
液壓泵作為現代液壓設備中的主要動力元件，它決定著整個液壓系統的工 作能力。在液壓系統中，液壓泵的功能主要是將電動機及內燃機等原動機的機械能轉換 成液體的壓力能，向系統提供壓力油并驅動系統工作。
在液壓傳動與控制中使用多 的液壓泵主要有齒輪式、葉片式和柱塞式三大類型。其中葉片泵是在近代液壓技術發展早期實用的一種液壓泵。
葉片泵與齒輪式、柱塞式相比，葉片泵具有尺寸小、重 量輕、流量均勻、噪聲低等突出優點。在各類液壓泵中，葉片泵輸出單位液壓功率所需 重量幾乎是輕的，加之結構簡單，價格比柱塞泵低，可以和齒輪泵競爭。
定量葉片泵為雙作用葉片泵，是現今已經發展成熟，并在工業領域得到廣泛應用的 一種液壓泵，雙作用葉片泵是一般不能變量的，且徑向力平衡的,因此工作情況較其它泵良好，被廣泛應用于液壓系統領域，成為液壓工業上*的關鍵性元件。
液壓葉片泵的發展史 液壓葉片泵的發展史即為葉片泵從誕生到發展的歷史，作為液壓系統的關鍵性動力元件，它隨著液壓系統的誕生而誕生，隨著液壓技術的發展而發展，并不斷完善以適應新的液壓系統的性能要求。

葉片泵的分類 葉片泵又分為雙作用葉片泵和單作用葉片泵。雙作用葉片泵只能作定量泵用，單作用葉片泵可作變量泵用。 雙作用葉片泵因轉子旋轉一周，葉片在轉子葉片槽內滑動兩次，完成兩次吸油和壓油而得名。 單作用葉片泵轉子每轉一周，吸、壓油各一次，故稱為單作用。

葉片泵的工作原理葉片泵轉子旋轉時，葉片在離心力和壓力油的作用下，尖部緊貼在定子內表面上。這樣兩個葉片與轉子和定子內表面所構成的工作容積，先由小到大吸油后再由大到小排 油，葉片旋轉一周時，完成兩次吸油與排油。

葉片泵的注意事項葉片泵的管理要點除需防干轉和過載、防吸入空氣和吸入真空度過大外，還應注意： 1．泵轉向改變，則其吸排方向也改變葉片泵都有規定的轉向，不允許反。因為轉 子葉槽有傾斜，葉片有倒角，葉片底部與排油腔通，配油盤上的節流槽和吸、排口是按既定轉向設計?？赡孓D的葉片泵必須專門設計。 2．葉片泵裝配 配油盤與定子用定位銷正確定位，葉片、轉子、配油盤都不得裝反， 定子內表面吸入區部分易磨損，必要時可將其翻轉安裝，以使原吸入區變為排出區而繼續使用。

REXROTH葉片泵PV7-2X/20-20RA01MA0-10

R900950952 PV7-2X/20-20RA01MA0-05
R901464459 PV7-2X/20-20RA01MA0-05-P25
R901364572 PV7-2X/20-20RA01MA0-05-P50
R900950953 PV7-2X/20-20RA01MA0-10
R900618143 PV7-2X/20-20RA01MA0-10-A416
R901396092 PV7-2X/20-20RA01MA0-10-C3.1
R901276787 PV7-2X/20-20RA01MA0-10-P100
R901242257 PV7-2X/20-20RA01MA0-10-P65
R901253811 PV7-2X/20-20RA01MA0-10-P85
R900755261 PV7-2X/20-20RA01MA3-05
R900749846 PV7-2X/20-20RA01MA3-10

一個完整的液壓系統由五個部分組成，即動力元件、執行元件、控制元件、輔助元件和工作介質。
動力元件的作用是將原動機的機械能轉換成液體的壓力能。動力元件指液壓系統中的液壓泵，它向整個液壓系統提供動力。液壓泵的結構形式一般有齒輪泵、葉片泵、柱塞泵、螺桿泵。
執行元件的作用是將液體的壓力能轉換為機械能，驅動負載作直線往復運動或回轉運動。執行元件有液壓缸和液壓馬達。
控制元件（即各種液壓閥）在液壓系統中控制和調節液體的壓力、流量和方向。
根據控制功能的不同，液壓閥可分為壓力控制閥、流量控制閥和方向控制閥。壓力控制閥又分為溢流閥（安全閥）、減壓閥、順序閥、壓力繼電器等；流量控制閥包括節流閥、調整閥、分流集流閥等；方向控制閥包括單向閥、液控單向閥、梭閥、換向閥等。根據控制方式不同，液壓閥可分為開關式控制閥、定值控制閥和比例控制閥。
 輔助元件包括蓄能器、過濾器、冷卻器、加熱器、油管、管接頭、油箱、壓力計、流量計、密封裝置等,它們起連接、儲油、過濾和測量油液壓力等輔助作用，可參考《液壓傳動》《液壓系統設計叢書》。
 工作介質是指各類液壓傳動中的液壓油或乳化液，有各種礦物油、乳化液和合成型液壓油等幾大類。液壓系統就是通過其實現運動和動力傳遞的。

力士樂REXROTH液壓元件應用領域：
印刷和印染加工
化學工業
回收利用和垃圾處理
海洋能源
汽車
近海工程
交通技術
工程機械
采礦
水工鋼結構
水泥工業
制糖工業
制漿和造紙
成型機床和壓機
石油和天然氣鉆井設備（陸基）
切削機床
船舶技術
船廠設備
塑料機械和壓鑄機
裝配和搬運
太陽能
道路車輛和商用車輛
橡膠加工
能源技術
波浪實驗室
半導體和電子
舞臺技術
物料搬運技術
物料搬運和轉運技術
包裝和加工
模擬技術
木材加工和處理
冶金
玻璃制造
隧道掘進機
農業和林業機械
臥式鉆床
發動機
挖泥機
檢測技術
礦石處理
運動中的結構
風能

力士樂REXROTH變量葉片泵PV7系列：

R900950954 PV7-2X/20-25RA01MA0-05
R983035244 PV7-2X/20-25RA01MA0-05IN010
R901441616 PV7-2X/20-25RA01MA0-05-P24Q30
R901410778 PV7-2X/20-25RA01MA0-05-P30Q25
R901428736 PV7-2X/20-25RA01MA0-05-P30Q36
R901412012 PV7-2X/20-25RA01MA0-05-P45Q35
R901410767 PV7-2X/20-25RA01MA0-05-P45Q36
R901416531 PV7-2X/20-25RA01MA0-05-P50
R900950955 PV7-2X/20-25RA01MA0-10
R983035245 PV7-2X/20-25RA01MA0-10IN010
R901410776 PV7-2X/20-25RA01MA0-10-P63Q35
R900741427 PV7-2X/20-25RA01MA3-05
R900704549 PV7-2X/20-25RA01MA3-10
R987065612 PV7-2X/20-25RA01MAO-10LIMIT.A16CC
R987065360 PV7-2X/20-25RA01MAO-10LIMIT.A19CM3
R987065489 PV7-2X/20-25RA01MAO-10LIMIT.A25CM3

齒輪泵的主要優點是結構簡單，體積小，質量輕，工藝性好，價格便宜，自吸能力強，對油液污染不敏感，轉速范圍大，維護方便，工作可靠。它的缺點是困油現象嚴重，徑向不平衡力大，泄漏大，流量脈動大，噪聲較高，不能做變量泵使用。低壓齒輪泵廣泛地應用在低壓(25×105pa以下)的液壓系統中，如機床以及各種補泊、潤滑和冷卻裝置等。齒輪泵在結構上采取一定措施后，也可以達到較高的工作壓力。中壓齒輪泵主要應用于機床、國軋鋼設備的液壓系統中。中高壓和高壓齒輪泵主要用于農林機械工程機械、船舶機械和航空技術中。

和齒輪泵一樣，齒輪液壓馬達由于密封性差，容積效率較低，所以輸入的油壓不能過高，因而不能產生較大的轉矩，并且轉速和轉矩都是隨著齒輪嚙合情況而脈動的。齒輪液壓馬達多用于高轉速低轉矩的液壓系統中。齒輪泵一般都可以直接作液壓馬達使用，即齒輪泵與齒輪液壓馬達二者是可逆的。

和齒輪泵相比，葉片泵有流量均勻、運轉平穩、噪聲小、壽命長，輪廓尺寸較小、結構較緊湊等優點，但也存在著自吸能力差、調速范圍小、轉速較低、葉片容易咬死、工作可靠性較差、結構較復雜、對油液污染較敏感等缺點。因此在工作環境較污穢、速度范圍變化較大的機械上應用相對較少。在工作可靠性要求很高的地方，如飛機上，也很少應用。葉片泵在中，低壓液壓系統尤其在機床行業中應用多。其中單作用式葉片泵常做變量泵使用，其額定壓力較低()，常用于組合機床，壓力機械等;雙作用式葉片泵只能做定量泵使用，其額定壓力可達14MPa~21MPa，在各類機床(尤其是精密機床)設備中，如注塑機、運輸裝卸機械及工程機械等中壓系統中得到廣泛應用。葉片液壓馬達大的優點是體積小、慣性小，動作靈敏，允許換向頻率很高、甚至可在幾毫秒內換向。但其大的弱點是泄漏較大，機械特性較軟，不能在較低轉速下工作，調速范圍不能很大。因此適用于低轉矩，高轉速及對慣性要求較小，對機械特性要求不嚴的場合。由于變量葉片液壓馬達結構較復雜，相對運動部件多、泄漏較大，容積效率低，機械特性軟及調節不便等原因，葉片液壓馬達一般都制成定量式的，即一般葉片液壓馬達都是雙作用式的定量液壓馬達。

柱塞泵(液壓馬達)由于構成密封工作腔的構件一一柱塞和缸體內孔均為圓柱表面，加工方便，容易得到較高的配合精度，密封性好，故容積效率高，工作壓力高。同時這種泵只要改變柱塞的行程就可以很方便的改變其流量，易于實現變量。因此柱塞泵在高壓、大流量、大功率的液壓系統中和流量需要調節的場合，如龍門刨床、拉床、液壓機、工程機械、礦山機械、船舶機械等場合得到廣泛應用。

柱塞泵(液壓馬達)按其柱塞的排列方式和運動方向的不同，可分為軸向柱塞泵(液壓馬達)和徑向柱塞泵(液壓馬達)兩大類。軸向柱塞泵的優點是結構緊湊，徑向尺寸小，質量輕，轉動慣量小且易于實現變量，壓力高(可達到40MPa或更高)，可在高壓高速下工作，并具有較高的容積效率。因此這種泵在高壓系統中應用較多。不足的是該泵對油液的污染十分敏感，一般需要精過濾。同時該泵自吸能力差，常需要由低壓泵供油。

軸向柱塞泵具有可逆性，當輸入高壓油時就可以作液壓馬達使用。軸向柱塞液壓馬達轉矩小，轉速較高，因此多用于小轉矩、高轉速的工作場合。

和軸向柱塞泵比，徑向柱塞泵的徑向尺寸較大，結構較復雜，且配油軸受到徑向不平衡力作用，易于磨損，因而限制了轉速和壓力的提高(壓力在2OMPa左右)，故目前生產中應用不多。該泵的容積效率較高，一般可達~。

與軸向柱塞液壓馬達相反，徑向柱塞液壓馬達多應用于低速大轉矩液壓系統。該馬達的主要特點是排量大(柱塞直徑大，行程長、數目多)、壓力高、密封性好。但其尺寸及體積大，不能用于反應靈敏、頻繁換向的系統中。在礦山機械、采煤機械、工程機械、建筑機械、起重運輸機械及船舶方面，低速大轉矩液壓馬達得到了廣泛虛用。

綜上所述，從使用角度看，上述三大類泵的優劣次序是柱塞泵、葉片泵、齒輪泵。從結構的復雜程度、價格，及抗污染能力等方面來看，齒輪泵好，而柱塞泵結構復雜、價格高、對油液的清潔度要求也苛刻。因此，每種泵(馬達)都有自己的特點和使用范圍，使用時應根據具體工況，結合各類泵的性能、特點及適用場合，合理選擇。